Détecteur De Radar WHISTLER GT-130 XI EURO
MEILLEUR APPAREIL POUR DÉBUTANT !
- Détecteur radar pour le tableau de bord
- met en garde contre les radars mobiles
- met en garde contre les pistolets laser
- Type d’installation : poste de pilotage
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Dernière Génération De Détecteur De Radar Genevo MAX
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Détecteur radar GENEVO MAX
MAX représente les performances maximales jamais trouvées dans un détecteur de radar mobile Genevo. L’antenne radar la plus grande et la plus puissante à ce jour, des capteurs laser entièrement repensés avec une technologie militaire.
Avec la dernière technologie GPS et la base de données spéciale de radars Genevo pour toute l’Europe , plus rien ne vous surprendra !
MAX est également synonyme de confort maximal. Le nouveau contrôle gestuel révolutionne l’utilisation des dispositifs d’alerte radar. Un capteur de lumière ajuste l’affichage de manière adaptative si nécessaire.
Le capteur sonore mesure le bruit ambiant dans le véhicule et ajuste automatiquement le volume. Vous vous habituerez très rapidement à ces fonctions pratiques du détecteur de radar Genevo MAX.
D’un point de vue technique, le détecteur radar/laser Genevo MAX est purement un dispositif d’avertissement. Ce faisant, vous n’influencez pas le travail de la police. Par conséquent,
il n’est pas interdit de l’emporter avec vous dans un véhicule à moteur en Autriche. Tous les détecteurs de radar Genevo sont également entièrement homologués.
Soit dit en passant, en raison de sa taille minimale, le Genevo Max est à peine perceptible dans le véhicule.
Avec le Genevo MAX, vous serez averti des radars classiques en bande Ka, K et X, ainsi que des modernes MultaRadar CD / CT et GATSO RT3 / RT4. Des capteurs laser et des systèmes GPS
avertissent de manière fiable des caméras infrarouges, du contrôle de section et des feux clignotants.
Les mises à jour à vie de la base de données et du firmware des radars sont déjà incluses dans le prix d’achat.
Avec son design ultra-moderne, le détecteur de radar Genevo Max s’intègre particulièrement élégamment à l’intérieur.
Le support magnétique nouvellement développé est également unique. Cela peut facilement être utilisé verticalement et horizontalement.
Une autre innovation est l’écran OLED multicolore avec contrôle automatique de la luminosité. Une prise casque a également été intégrée pour la première fois dans Genevo.
Contrôle gestuel Genevo MAXDétecteur de mouvement pour un fonctionnement sans contact. Désactiver les alarmes sans appuyer sur un bouton. Un geste de la main suffit.
Capteur de lumière ambiante pour une luminosité automatique. L’écran régule automatiquement la luminosité, adaptée à l’incidence de la lumière à l’intérieur.
Grâce au capteur sonore, le Genevo Max corrige automatiquement le volume des alarmes en fonction du volume à l’intérieur du véhicule.
L’unité de réception laser est spécialement traitée pour une sensibilité beaucoup plus élevée. Une technologie similaire est utilisée dans les viseurs militaires, par exemple.
L’écran couleur affiche désormais deux fois plus d’informations, très clairement.
Le détecteur radar / laser Genevo Max peut être facilement configuré à l’aide de votre ordinateur.
Nouveau module GPS avec technologie AlwaysLocate ™ et EASY ™ intégrant GPS, GLONASS, Galileo et QZSS. Cette technologie offre une meilleure réception, même dans les zones reculées, ainsi qu’une connexion plus rapide après le premier démarrage.
Par rapport à la concurrence, le nouveau Genevo MAX offre une suppression des fausses alarmes nettement meilleure tout en maximisant la portée.
Norme USB-C de pointe et prise jack 3,5 mm classique pour casque.
Les mises à jour à vie du micrologiciel et de la base de données GPS sont gratuites pour les utilisateurs Windows et MacOS.
GPS : GPS, GLONASS, Galileo et QZSS
Ka étroit : 34,0 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5 GHz (± 120 MHz)
Largeur Ka : 33,4 GHz ~ 36,0 GHz
K étroit : 24,125 GHz (± 70 MHz)
K large : 24,125 GHz (± 150 MHz)
Bande X : 10,525 GHz (± 50 MHz)
MultiRadar : CD/CT
Gatsso : RT3 / RT4
Température de fonctionnement : -20°C à +85°C
Température de stockage : -20°C à +85°C
Tension de fonctionnement : 11 V – 16 V
Consommation d’énergie : 250 mA normal, 330 mA max. (à 12 V)
Dimensions : 101 mm × 68 mm × 33 mm
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Information Importante :
- Look Magnifique
- Excellente Quantité
- Très Rare
- Série Limité
AVANT D'ACHETER
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MEILLEUR APPAREIL POUR DÉBUTANT !
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Le détecteur de radar Escort 9500iX Euro est un appareil haut de gamme et offre un avertissement radar et laser mobile
ainsi qu’une base de données de radars GPS intégrée avec la plus grande portée pour une utilisation contre les radars en
Allemagne, en Autriche, en Suisse et dans toute l’Europe –
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Le détecteur de radar Escort MAX est l’appareil le plus puissant incl.
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Le nouveau détecteur de radar ESCORT Max 360c International –
Europe, qui a été développé pour la voiture connectée. Grâce au Wi-Fi intégré,
le MAX 360c est mis à jour sans fil. Le conducteur est prévenu en temps réel.
Genevo One M Edition : En plus de toutes les fréquences radar connues,
il détecte désormais également le nouveau multaradar à faible rayonnement
(technologie radar MRCD / MRCT), tel qu’il est de plus en plus utilisé en Europe,
avec la plus haute précision et distance d’avertissement préalable. Comme d’habitude,
l’édition M est restée de petite taille et ne peut pas être localisée elle-même.
La version M Edition partage la technologie et la sensation avec le meilleur de sa catégorie,
le Genevo One S – Black Edition, l’écran est désormais rouge contrairement à la Black Edition.
Kaza DT390 MTR LIVE est le seul appareil sur le marché avec un TRIPLE SHIELD
Neoline X-COP 9100s est la première dashcam hybride au monde qui reconnaît les CD et CT de Multa Radar.
3 en 1 : avertit des radars 3D, radars, lasers, radars POI US/CA/NZ(GPS)
Uniden R3 – le numéro 1 aux USA et au Canada